Le fournisseur de batteries de Tesla, Panasonic, accélère ses plans pour augmenter la production de cellules de batteries à la Gigafactory Nevada. L’augmentation de la production de batteries à Giga Nevada aiderait probablement Tesla à accroître sa capacité de production de véhicules et à bénéficier des crédits d’impôt pour les véhicules électriques (VE) prévus par la loi sur la réduction de l’inflation (IRA).
Un cadre de Panasonic a indiqué que Tesla avait contacté le fournisseur asiatique de batteries pour s’approvisionner en batteries. Tesla a répondu à Panasonic qu’il achèterait autant de cellules de batterie que Panasonic pouvait en produire.
Tesla a fait des déclarations publiques similaires par le passé, soulignant que ses lignes de production 4680 ne perturberaient pas les relations d’approvisionnement en cellules avec d’autres fournisseurs de batteries. Elon Musk et d’autres dirigeants de Tesla ont toujours été clairs sur le fait que l’entreprise continuerait à acheter des cellules de batterie à ses partenaires, notamment LG Energy Solutions, Panasonic et CATL en Chine.
En réponse à la déclaration de Tesla, Panasonic a décidé d’installer une ligne de production supplémentaire à la Gigafactory Nevada, ont indiqué des sources. Nikkei Asia. Le cadre qui a communiqué des informations à ce sujet a ajouté que Giga Nevada était « déjà surchargé », ce qui explique l’ajout d’une seule ligne de production de cellules de batterie.
Impact potentiel de la production de batteries par Tesla et Panasonic
La nouvelle ligne de production de cellules devrait entrer en service dans un an ou deux. On estime qu’elle augmentera la capacité de production annuelle de Tesla Giga Nevada d’environ 10 %, la faisant passer de 38 GWh à 39 GWh. À 39 GWh, Giga Nevada produirait suffisamment de cellules de batterie pour permettre à Tesla de fabriquer entre 500 000 et 700 000 véhicules Tesla Model 3.
Tesla n’est pas le seul constructeur de véhicules électriques à investir dans la production de cellules de batterie. Les crédits EV de la loi sur la réduction de l’inflation pour la production nationale de cellules ont encouragé davantage de constructeurs automobiles et de fournisseurs de batteries étrangers à construire des usines de batteries aux États-Unis.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre 2022, Elon Musk a déclaré que les crédits de l’IRA pour la fabrication nationale pourraient apporter des contributions significatives à l’avenir.
« À long terme, nous nous attendons à ce que la valeur de ces crédits soit très importante », a déclaré Elon Musk. « Et dans le cas de la fabrication nationale de Panasonic, nous partageons la valeur des crédits. Ainsi, la valeur des crédits cette année ne sera pas gigantesque, mais je pense qu’elle pourrait l’être.
Zack Kirkhorn en a dit un peu plus sur les estimations de Tesla concernant les crédits de l’IRA liés à la composition des batteries.
« Nous pensons que les différents produits bénéficieront de différents montants de crédit. Les réglementations sont encore en évolution et il y a toujours des mises à jour, donc il s’agit juste de notre meilleure compréhension pour le moment. Mais nous pensons qu’il s’agit d’un montant de l’ordre de 150 à 250 millions de dollars par trimestre cette année et qu’il augmentera au cours de l’année au fur et à mesure que nos volumes augmenteront », a déclaré M. Kirkhorn.
Kirkhorn a conclu que les crédits de l’IRA pourraient à terme avoir un impact sur l’accessibilité financière de certains véhicules électriques.
L’avenir de Panasonic aux États-Unis
Outre Tesla, Panasonic pourrait commencer à travailler avec Stellantis et BMW sur de nouvelles usines de batteries en Amérique du Nord. Le fournisseur japonais de batteries a déjà choisi le Kansas comme site pour une usine de 4680 unités.
« Nous nous sommes concentrés sur le Kansas et sur le développement de la nouvelle usine de batteries. [4680] mais l’IRA a changé la donne. Tesla a commencé à dire qu’il fallait donner la priorité aux batteries dont nous pouvions rapidement augmenter la quantité », a déclaré le cadre de Panasonic.
Panasonic a modifié ses plans pour l’usine du Kansas. Il produira également 2170 cellules de batterie au Kansas, ainsi que 4680 cellules. Des sources indiquent que le fournisseur asiatique de batteries se concentrera sur la production de cellules 2170 au Kansas parce qu’elles sont « plus rapides à fournir de quelques mois ».
