Le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a récemment émis des réserves quant à l’appellation que Tesla donne à son système d’aide à la conduite, Autopilot. Le haut fonctionnaire des transports américains a déclaré que Tesla ne devrait pas appeler sa suite d’aide à la conduite « Autopilot », car il s’agit toujours d’un système pratique qui nécessite la supervision du conducteur.
« Je ne pense pas que quelque chose devrait être appelé, par exemple, Autopilot, quand les petits caractères disent que vous devez avoir les mains sur le volant et les yeux sur la route à tout moment », a déclaré M. Buttigieg lors d’une interview accordée à L’Associated Press.
L’Autopilot de Tesla est une suite robuste de fonctionnalités qui permet à un véhicule de rester dans sa voie, de se diriger lui-même et d’ajuster sa vitesse si nécessaire. FSD, la suite la plus avancée de Tesla, est conçue pour gérer à la fois la conduite sur autoroute et dans les rues des villes. Les deux systèmes, du moins dans leurs versions actuelles, sont pratiques et requièrent toute l’attention du conducteur.
M. Buttigieg a également souligné que le ministère des transports tiendrait Tesla, ou toute autre entreprise d’ailleurs, pour responsable. Bien qu’il reconnaisse que les véhicules autonomes ont le potentiel de réduire le nombre de décès sur les routes des États-Unis, qui s’élève à près de 40 000 par an, il estime que la technologie n’a tout simplement pas encore fait ses preuves.
« Nous appelons cela des balles et des prises. Je considère qu’il est très important d’être très objectif. Mais chaque fois qu’une entreprise commet une erreur, qu’un véhicule doit être rappelé ou qu’une conception n’est pas sûre, nous serons là », a déclaré le secrétaire d’État aux transports.
Elon Musk, pour sa part, a répondu à la déclaration officielle sur Twitter. Le PDG de Tesla s’est contenté de fournir un lien vers une page Wikipédia sur l’Autopilot. La réponse de Musk est une réaction insolente aux commentaires de Buttigieg sur le fait qu’Autopilot n’est pas un système sans conducteur. Par définition, après tout, les systèmes Autopilot sont conçus pour gérer la majorité des tâches opérationnelles dans les avions, les navires et les engins spatiaux. Ils ne remplacent pas les opérateurs humains.
