Les baisses de prix de Tesla vont nuire aux bénéfices de TSLA : Goldman Sachs

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Dans une note publiée dimanche, Goldman Sachs a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour Tesla, déclarant que les baisses de prix de la société de VE pourraient nuire à ses bénéfices par action (BPA).

« Nous pensons que Tesla pourrait encore baisser ses prix en 2024 pour soutenir des volumes plus élevés, ce qui, selon nous, atténuera le bénéfice par action des réductions de coûts », a écrit Mark Delaney, analyste chez Goldman Sachs.

Mark Delaney de Goldman Sach prévoit que Tesla déclarera des bénéfices de 2,90 $ et 4,15 $ par action pour le reste de l’année 2023 et jusqu’en 2024, en baisse par rapport à 3,00 $ et 4,25 $, respectivement. Delaney a écrit que l’abaissement est dû à l’objectif de Tesla d’augmenter la production. Il pense que l’augmentation de la production affecterait les marges brutes avant la prise en compte des incitations de l’État et des crédits d’impôt de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA).

« Nous abaissons nos estimations de BPA pour 2023 et 2024 pour Tesla, principalement sur des ASP plus faibles et, à leur tour, des hypothèses de marge brute automobile ex-crédit (entraînées par des prix plus bas pour S/X et, dans une moindre mesure, le modèle Y, et partiellement compensées par des hypothèses d’ASP plus élevées pour le modèle 3).

« Tesla a sensiblement réduit les prix des S/X le 1er septembre de 15 à 19 %, et a réduit les prix du modèle Y en Chine à la mi-août (et a réduit les stocks disponibles sur d’autres marchés comme les États-Unis au cours de ce trimestre). Cependant, Tesla a augmenté les prix de la Model 3 avec la version rafraîchie (Highland) qui est maintenant vendue en Europe et en Chine », indique la note de Goldman Sach.

À l’heure où nous écrivons ces lignes, la Tesla Model 3 Highland n’est pas disponible aux États-Unis et dans certaines régions d’Europe, y compris au Royaume-Uni. La disponibilité de la Model 3 Highland aux États-Unis dépend probablement des crédits d’impôt accordés par l’IRA. Initialement, les Tesla Model 3 RWD et Long Range ne pouvaient prétendre qu’à 3 750 dollars d’incitations de l’IRA parce qu’elles utilisaient des batteries en provenance de Chine. En juin 2023, Tesla a annoncé des changements dans la tarification de sa Model 3 en décidant de réserver les véhicules utilisant des batteries chinoises à d’autres marchés.

Delaney a maintenu une note neutre sur Tesla et a réitéré son objectif de prix de 275 $ pour TSLA.

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